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Um novo motor a combustão desenvolvido pela joint venture Horse Powertrain, formada por Renault, Geely e Aramco, promete redefinir os limites de eficiência dos veículos a gasolina. O sistema híbrido, apresentado na Europa, alcança consumo inferior a 3,3 litros a cada 100 quilômetros no ciclo WLTP, índice considerado um dos mais baixos já registrados para esse tipo de tecnologia.
Batizado de H12 Concept, o conjunto combina motor a combustão com sistema elétrico e foi projetado para operar com gasolina renovável. A eficiência térmica chega a 44,2%, acima da média atual, que costuma variar entre 35% e 40% em motores convencionais.
Entre os avanços técnicos estão a alta taxa de compressão de 17:1, turbocompressor otimizado e um sistema moderno de recirculação de gases, que reduzem perdas internas e melhoram a queima do combustível.
Segundo as empresas envolvidas, o consumo pode ser até 40% menor em comparação com veículos a gasolina recentes vendidos na Europa. Além disso, o uso de combustível renovável pode reduzir em até 1,77 tonelada as emissões anuais de COâ por veículo, dependendo das condições de uso.
O projeto também integra uma estratégia industrial mais ampla, que busca manter os motores a combustão relevantes durante a transição energética. A proposta é combinar eletrificação com combustíveis de baixo carbono como alternativa à substituição total por veículos elétricos.
Embora ainda esteja em fase de testes e demonstrações, o novo motor já reacende o debate sobre o futuro da mobilidade, mostrando que a combustão interna ainda pode evoluir em eficiência e sustentabilidade.
